Předchozí tři roky v politice měly jednu výhodu. Člověk se postupně dozvěděl OFF – o fšech fšechno. Mám spoustu přátel mezi státními úředníky, politiky i kamarády politků a tak se toho ke mě hodně donese. Až jednou půjdu do blogerského důchodu, bude z toho pěkná kniha. I teď se ke mně donesou zvěsti jak z rakušanovské opozice, tak z vládních luhů a hájů a dnešním, článkem se hodlám vyventilovat z informací, které mě štvou a naplňují mě hořkostí.
Začnu onou dohodou MERCOSUR, kterou včera podepsali a ještě se má v nejbližších dnech ratifikovat v europarlamentu. Projde, protože tam její zastánci mají většinu. Kateřina Konečná i Ondra Dostál budou hlasovat proti, Ivan David zcela určitě také, ale jsem hodně zvědavý, jak budou hlasovat poslanci za hnutí ANO… Má to jednoduchý důvod. Dohodu MERCOSUR totiž za Českou republiku schválil Karel Havlíček, nikoliv ministr zemědělství, Šebestyán.
Proč ji Havlíček schválil? Inu, přiklonil se na stranu automobilek a průmyslníků, nikoliv na stranu zemědělců. Proč? Protože dobře ví, že Agrární komora žádný účinný protest neudělá. Nikdo už nepojede do Prahy s traktory, aby zablokoval magistrálu. ANO předloni velmi pečlivě sledovalo vývoj zemědělských protestů a zjistilo, že je to stejné jako s odboráři. Stačilo před nimi chvíli mluvit o proruských živlech a vedení Agrární komory se podělalo samo. SebeStředula udělal to samé a hnutí ANO dnes ani nestálo za to, alespoň formálně dohodu MERCOSUR odmítnout, protože by byla schválena i bez České republiky.
Odboráři a zemědělci nestojí ani za mlžení ani za vymlčování. Stačí bič, cukru netřeba. Čest těm, kteří to před dvěma roky pochopili a šli protestovat, i když na to jejich kolegové kašlali. Nakonec nebyli potrestáni za to, že se bránili, dokonce se jim nic nestalo ani za nařčení z kolaborace, i když se Vondra hodně snažil. Ale teď budou potrestáni za to, že se nebránili a že nebojovali… Jinde museli zemědělcům alespoň nasypat nějaké kompenzace. U nás jim naplivou… za nulový odpor se totiž neplatí.
Díky dohodě MERCOSUR má české zemědělství jedinou budoucnost – koncernovou. Cokoliv, co nebude velkovýroba, to zkrachuje a jediné, o co se můžeme snažit, aby to byla alespoň česká velkovýroba. Všechno ostatní je pasé.
Schválilo to ANO, ale SPD ani nepípla, že to s nimi (a jejich ministrem Šebestyánem) nemá nic společného. Sice na mě pořád vyskakují krásné reklamní plakátky, jak SPD podporuje české potraviny, ale skutečnost je teď bohužel taková, že nebyli schopni se Šebestyánem ani udělat podobné video jako se Zůnou a alespoň říct, že s tím nesouhlasí. Proč to neudělali? Protože Šebestyán je také Babišův člověk a jestli se v ANO dohodli, že jim MERCOSUR nevadí, protože nakonec všichni zemědělci ještě rádi budou v Agrofertu, ministr zemědělství protestovat nebude.
A když už jste to v SPD podělali, nevymezili se, když jste se vzdali odchodu z EU i NATO, protože to lidi nechtějí, když tedy musíte akceptovat celou dohodu MERCOSUR, tak začněte alespoň lobovat a řešit zákon na ochranu venkova, jako poslední věc, kterou můžete udělat, aby alespoň něco zbylo! Zachraňte pro české potraviny alespoň záhumenky! Včera bylo pozdě!
Mimochodem… když se teď Zůna utrhl z řetězu podruhé a zase začal mluvit o věrném spojenectví s Ukrajinou, vymyslelo se na klubu SPD, že by mohli dát na ministerstvo obrany Zůnovi poradce. Někoho, kdo by starého pána trochu korigoval, aby alespoň navenek mluvil v souladu s předvolebními sliby SPD. Vymysleli, že by to mohl dělat Walter Kraft – asistent Jardy Foldyny. Ti dva byli jediní, kdo alespoň dokázali nahlas říct, že mají s pokračováním muniční iniciativy nějaký problém.
Nápad jistě dobrý. Výsledky nebyly dobré. Zůna jim odpověděl, že Waltr Kraft byl pravomocně odsouzen a tak ho přece nemohou vzít na ministerstvo.
Sakra! Walter Kraft byl odsouzen za svobodu slova! Vymysleli si na něj podněcování k nenávisti, protože si dovolil mluvit o nevýhodách migrace. Byl odsouzen podle stejného paragrafu, za který teď popotahují Okamuru i i celé SPD. Za stejnou blbost, jako za plakát chirurgů z dovozu. Kdy jindy by se měla SPD jako jeden muž postavit za svého člověka? Kdy jindy měla SPD ukázat, že nehodlá akceptovat zvůli a naopak stát za svým člověkem, který první schytal, že byl věrný vašemu programu i před soudem?
Takže si to shrneme… Nechali jste si v SPD vnutit ministry, kteří jednají v rozporu s vašimi předvolebními sliby. Zůna nechápe, co říká špatně (protože těrazky je ministrom a volební program SPD nikdy nečetl) a když odmítá vašeho poradce, tak mu ještě dáte za pravdu. Šebestyán potichu souhlasí s Havlíčkem, že pro záchranu koncernu Volkswagen není žádná zemědělská oběť dost velká a vy ani nepípnete a ještě pořád pouštíte reklamy, jak jste pro české potraviny.
A Bednárik bude mluvit o plošném mýtu pro kamiony…
Skoro mám chuť se zeptat, jestli ten předseda sněmovny stál za to. Ještě se pořádně ani nezačalo a vy jste ho zaplatili akceptací proevropského a proNATOvského kurzu. Ausgerechnet ve chvíli, kdy o tom ani Babiš nemluví, protože vidí, že z NATO brzy nic nezbude. Jen jste souhlasili s naším pevným ukotvením, došlo na celou tu tragikomedii s Grónskem. Vzápětí jste hodili přes palubu české zemědělce, přičemž zemědělská půda je to jediné, co nám doma ještě patří. Zaplatili jste předsedu sněmovny akceptací muniční iniciativy a jen Foldyna (s Kraftem) měli koule se ozvat. Zaplatili jste to ministry, přes které vás Babiš zničí, ani ty opratě jste jim nenasadili…
Já vím, že nebylo moc na výběr. Vím, že jste neměli moc možností. Ale když budete jako hnutí ANO, není důvod vás volit. Je hezké že Tomio odstranil ze své kanceláře vlajku EU, ale je nanic, když za to české zemědělství krvavě zaplatí. Je hezké, že jste sundali ukrajinskou vlajku. Ale je nanic, když si svého ministra nezkorigujete.
Kurňa, vzpamatujte se, dokud není pozdě! Proukrajinské, proevropské a proNATOvské věci má dělat ANO, ne vy! Zradit české zemědělce mělo ANO samo. Vy jste měli alespoň protestovat.
Příště už to říkat nebudu. Budu si jen mnout ruce, že hnutí Stačilo! nemohlo potkat nic lepšího a že si rádo převezme vaše voliče i některé vaše členy. Jestli budete takhle pokračovat, do roka a do dne jste s preferencemi mimo sněmovnu a Stačilo! bude mít deset procent, podobně jako Mazurek s Uhríkem na Slovensku.
____________________________________________________________________________________
Přátelé, pokud mě chcete podpořit v mém blogování, prosím pošlete dar Institutu českého venkova. Každý, kdo pošle příslušnou částku, může si na oplátku vyžádat knihy z nabídky. Číslo účtu: 1769955003/5500 IBAN: CZ8355000000001769955003. Kdo chce, může přímo na stránkách Institutu pro platbu použít QR kód. Doporučuji poslat platbu a druhý den si zadat adresu pro zaslání. Stačí přímo na Vidlákových kydech kliknout v záhlaví na „objednat knihu.“
Kdo preferuje jednoduché placení, nabízím možnost přes tuto platební bránu: https://donate.stripe.com/28E4gzekn7mlgjS0g3g3600
Kvalitní maso je zdravé, má hodně bílkovin, vitamínů, minerálů i stopových prvků.
Navíc maso je energetická bomba i chuťová, ono ať se vegetariáni neurazí, ale není nad to, dát si dobře udělaný steak z vyzrálého hovězího s pořádnou pepřovou omáčkou a domácími hranolkami.
Takové spojení je nejenže velmi chutné, ale také extrémně zdravé, pepř má dezinfekční, detoxikační a pročisťující účinky, takže dát si steak s pepřovou omáčkou je mnohem zdravější, než dát si třeba nějaký salát…
Maso patří do jídelníčku, je zárukou kvalitního stravování a životního stylu.
Škoda by měla změnit strategického partnera. Tata-skoda nebo BYD- skoda.
V preambuli každého článku by měla být věta: „Cena každého produktu je taková, kolik jsou lidé ochotni za něj zaplatit.“
Ubylo by nesmyslných úvah na téma „kdo za to může“. Jsou-li lidé ochotni platit, cena stoupá bez ohledu na výrobní / pořizovací náklady. Nejsou-li ochotni, cena klesá, až se protne s minimální požadovanou marží / reprodukční cenou. Klesá-li dál, produkt zmizí z trhu / je vylistován.
Jistě lze cenu určit direktivně. Tím se však ztratí signály o skutečné ceně zdrojů s davastujícími dopady na produktivitu a efektivitu. Bohužel, žijeme v režimu omezených zdrojů.
Žijeme v režimu málo omezených podvrhů, zločinů a perverzí.
Kteří to páchají, je zásadní poznatek!
SPD už jsem nevolila, nikoliv z důvodu, že bysem věřila, že Tomio šel do politiky podnikat. Na rozdíl od těch co ho pomlouvají a jsou přisátí na věřejné finance, bo nic jiného neumí, Tomio podnikal v turismu. Okamura totiž přivezl turisty z Japonska a byl oblíben u novinářů a vydáván za vzor jak chudý Čechojaponec k milionům přišel.
Pak se dal na politiku a stal se nepřítelem číslo jedna, byl mu odstraněn blog na iDěsu a nasazena psí hlava.
Hledala jsem jinde.
No a zemědělství, ony ty lodičky občas nemusí doplout, nemusí se vůbec dostat včas na naše pulty, západ má přednost. My na dědině občas nekoupíme co chceme a žijeme. Víme kde se chovají prasata, krávy. Králíky mám své, stejně i slepice.
Ale co budou dělat mladí, chytří a krásní lidi, když nebudou moci si koupit co potřebují.
A EU? Už chce mluvit s Putinem.
Si to považte, s tím agresorem! Prý do Kremlu pošlou toho Fina s křivou hubou. Že má křivou hubu by nevadilo, ale on není ani moc chytrý.
Zatím se rozhodli bránit Grónsko 16 vojáky, přesný počet nevím a nevím kolik přesně uveze psí spřežení.
Podobně kdysi pomáhali Řecku v Kypru, Turci jsou tam stále.
Už mě to nebaví. – Tedy přesněji: Vidlákovi fandím, bude-li potřeba, podpořím ho (pokud se z něj nestane v mezičase ultralevičák), rád ho čtu.
Ale věcmi veřejnými (na rozdíl od práce a od cvičení) se cítím unaven, ztrácím naději, že se tvá ztracená vláda věcí tvých zpět k tobě navrátí, ó lide český. Děti jsou velké (nebo brzy budou), v mých šlépějích nehodlá jít žádné z nich – proto se starám výhradně o sebe a při nejbližší příležitosti balím kufry. Kdyby mi náhodou firma nabobtnala (poctivou prací k miliardám, známe to), pak daňový ráj, Kajmanské ostrovy a tak.
Tahle země sice v dobách, kdy v ní a kolem ní bylo málo lidu, snad oplývala mlékem a strdím – a ten potenciál má neustále – jenže kapustičky málo, slimáčků mnoho, a rozhraní mezi Východem a Západem je odsouzeno na věky být divokým polem, kde bandita střídá banditu a zloděj zloděje a statečných poctivců jsou plné hřbitovy.
Nikdy to nebude jinak, zanechte vší naděje.
Alefe,
nejezděte ale do Venezuely, nebo Vás unese Trump! Nakonec bude dohoda MERCOSUR využita, že do Evropy poputuje hovězí, a z Evropy budou odjíždět lidé. Do mnoha zemí jižní Ameriky se prý přestěhovalo hodně Němců po 1945. Třeba bude druhá vlna.
Chápu, že Vidlák má spoustu kontaktů a oni mu ledacos řeknou. Tak on proto ví, co jiní nevědí. Proto často čtu co napíše, abych také věděl jak to vidí levice, ale často s ním nesouhlasím, (protože s levicí obvykle nesouhlasím). Tentokrát mám pocit, že celá vláda konečně, i když bez Konečné, ví co dělá a ví proč. Možná, že se pletu, ale možná se plete i Vidlák. Když píše o těch zemědělcích, docela by mne zajímalo, kolik z nich, tedy těch co budou postiženi těmi novotami, chodí nakupovat do supermarketů, do nákupních center a hytlermarketů, jak jim Vidlák říká. Kolik z nich volilo Petra Pavla a kolik z nich volilo Stačilo! když mu to nestačilo ani na minimum. Kolik z nich zaneřádilo republiku poli se řepkou? Kolik z nich platí kartou a podporuje bankovní kšefty. A kolik z nich volilo SPD. Kdyby SPD bývalo získalo 51% voličů, určitě by mělo jiné možnosti, než má dnes.
Jakkoliv s clankem souhlasim a zacinam mit obavy, ze predstavy rady lidi o zmene smeru byly bohuzel velmi prehnane, musim podotknout, ze plosne myto pro kamiony fakt potrebujeme. A k tomu jej jeste vyrazneji zdrazit.
Nejlevnejsi myto na dalnicich a jednickach, vyssi na dvojkach a trojkach. Objizdeni useku, ktere jsou predmetem myta, po cestach nizsich trid pres obce atp. fakt neni zadouci.
A objizdet jinak kratsi cestu pres Rakousko skrze Cesko, protoze je tam levnejsi myto a PHM, nam taky nic neprinasi.
Myto v CR trestuhodne levne, takze sem automaticky natahujeme vsechen Balkan tranzit z Nemecka (D5 – D1 – D2).
Takze myto pro nakladaky vsude a navysit na uroven srovnatelnou s Rakouskem. Bohate se to vrati na usetrenem case skrze zkraceni kolon a nizsim opotrebeni silnic, pac jejich opravy taky nejsou uplne levne.
Treba i s nejakym kompenzacnim opatrenim, ktere by ty vicenaklady pro nase dopravce zlevnilo. Ovsem jako celek na tom ohromnem mnozstvi mezinarodniho tranzitu jen a pouze tratime.
Možná jste si nevšiml, že bylo zvoleno ANO, nikoliv Stačilo!
Výrazné zdražení mýta znamená zdražení všeho. Možná by stačilo důsledné vymáhání povolené hmotnosti na nápravu, zákaz tranzitu na místních, okresních a některých krajských silnicích, dodržování předpisů na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla… Nic z toho neděláme. Proč?
Re: vlk
Děláme z toho úplně všechno. Zkuste nehnípat u kompu a vyrazit na cesty.
Anebo oslovte poliše, ať vám odepíšou, kolik kontrol ročně provedou. Ze zákona (nařízení Evropské rady) musejí zkontrolovat 2 % všech projíždějících aut a věřím, že to plní, protože ojrodotace.
Jezdím poměrně dost, rozhodně víc, než bych chtěl. Dívám se kolem sebe.
Není důležité, kolik procent, ale kde.
Re: vlk
Na místech, která vy rozhodně nenavštěvujete.
Například já jsem byl několikrát odloven takovým způsobem, že mne poliši odvedli na dálniční služebnu, kde bylo poměrně velké parkoviště a klídeček na práci.
Problém vaší nevědomosti je vyřešen.
Za dvacet let nepamutuji, že by policajti zastavili kamion objíýdějící dálnici nebo jezdící zkratkou po okresce. Poslušně uhnou a modlí se, aby se s nimi neurvala načatá krajnice.
Každý můžeme mít jiné zkušenosti, přesto Vás z nevědomosti neobviňuji. Ani si nemyslím, že jste neviděl žádné okresky s vymletými dírami a urvanými krajnicemi.
Re: Plošně mýtný mamlas
ÁÁÁÁÁ, další odborník na silniční dopravu!!! Bravóóó!!!
TVL, takové mýtné hovno vykadit v sobotu večer, to je teda výkon!
Takže soudruhu odborníku, zjistěte si laskavě, kde všude okolo těch prý přetížených silnic – dvojek leží sklady a montovny. To zaprvé.
Za druhé
Zjistěte si, kolik peněz stojí 1 – slovy jeden – km jízdy kamionu VČETNĚ ŘIDIČOVY NEMALÉ MZDY (když jsem končil, před třemi lety, bral jsem šede netto měsíčně).
Za třetí
zjistěte si, kolik takový kamion měsíčně utrží a jak šílené poplatky musí jeho provozovatel zaplatit (pojistky, daně, mýta, nafta, pneu, údržba, mzdy).
Za čtvrté
zjistěte si, jakou marži mají nákladní autodopravci (já jsem končil na třech procentech)
Za páté
Zjistěte si, o kolik km NAVÍC by najel kamion a kolik času NAVÍC (čas jsou peníze, volevole) by prosouložil jeho řidič v zácpách před Brnem a okolo Práglu, jehož cesta rovnou za nosem vede přes Východní Marku (Východní Marka je Oesterreich, soudruhu), kdyby ho napadla taková 3,14-čovina jet přes Čechistán.
Za šesté
pokud zvládáte procenta a trojčlenky, vše si v klídečku spočtěte. Po přečtení výsledných částek nebudete věřit, že to je někdo ochoten za ty prachy dělat. A pokud to dělá, že musí fičet pětadvacet dnů v měsíci, jak motorová myš, aby vydělal na mzdy a leasingy a ne aby se někde dobrovolně obesrával na těch vašich dvojkových cestách.
Re: plošný chytrák
Silnice nejdou do prdele proto, že by na nich bylo moc těžkých aut.
Silnice jsou do prdele proto, že se nestaví podle norem ČSN, nýbrž podle „doporučení“ soudruhů z firem Skanska a Strabag.
Ti prosadili pře cca 30 lety změkčení norem, protože nebyli konkurenceschopní, resp. nemohli všechny okolo řádně ojebávat o prachy.
Pardon, ale pokud se ta silnice strašná už udělá, tak se potom ničí rychleji. A přetížená auta to akcelerují. Pokud posílají po delší cestě více naložené auto, pořád se jim to může vyplatit.
Re: tymák
Vy víte taky hovno, že jo…
Slováci mají váhy, Poláci mají váhy, Rakušáci mají váhy. Dojčlandi mají váhy. Jen po Čechistánu jezdí přetížení Turci a Rumuni.
Asi je sem přinesou čápi.
Přeprav, za které se platí za přepravenou tunu, zas tak moc není.
A propos – existuje spoluodpovědnost odesílatele za přetížené vozidlo. To jste nevěděl, že ne?
Je-li zemědělská velkovýroba levnější, proč tlačit na malovýrobu? Na záhumenkáře to žádný vliv mít nebude. Není pravdou, že se menší farmy chovají k půdě lépe. Nemohou. Nepřežijí. Biozemědělci hnojí v noci…
Pokud si dobře vzpomínám, tak rozbití bývalých JZD bylo jednou z neveřejných podmínek našeho vstupu do EU.
A zrovna zemědělství není nic, co by v případě průseru nešlo obnovit v řádu jednotek let.
Důkladně si přečtěte Hrozny hněvu od Steinbecka. Snad pochopíte k jakým Black Rockům dotace, přerozdělování, velkovýroba a další banksterský podvod, MERCOSUR, směřuje.
Nebudete nic vlastnit a budete (na rozkaz Serešů a Švábů) šťastní.
Jedna z mých oblíbených knih, ostatně, Steinbeck obecně. Nicméně, Mercosur není to samé. Dojde-li EU k tomu, co bylo v USA v době Steinbecka, nemá na to Mercosur žádný vliv.
Až do dojde z zakazování záhumenků a malochovů, budete mít pravdu. Zatím není žádný problém koupit kvalitní skopové, hovězí nebo vepřové z domácího chovu. Jo, za jiné peníze. Pro ty, kteří na to nemají, je holt velkochov.
Black Rock = MERCOSUR
Problém je jinde. Jednak budeme závislí na dovozu a už máme zkušenosti, jak to vypadá, když je nedostatek roušek nebo granátů. Až bude nedostatek jídla, bude to vypadat stejně. Na roušky se ale můžete vykašlat, na granáty taky, ale jíst musíte. Zemědělskou produkci rychle neobnovíte. Kapacity se budují léta.
Druhý problém bude s pesticidy, hormony a dalšími látkami. Prostě se jich pořádně nažerete. Epidemie obezity a cukrovky nepřišla s dostatkem jídla. Přišla až s průmyslovým jídlem.
Jo, jídlo bude levnější, ale za jakou cenu.
Máte pravdu, ale – lidé to tak prostě chtějí. Společenský status je pro ně víc než se pořádně najíst. To změníte pouze rozkazem. Chcete to tak?
Jenom jeden drobný nesouhlas (ano, jsem ze zemědělství i z vesnice) – rozjet znovu zemědělskou výrobu je výrazně rychlejší, než znovu rozjet průmysl. Opravdu se bavíme o jednotkách let (nouzově, pochopitelně nikoliv se vším komfortem a taechnologiemi).
Velkovýroba je levnější. Za cenu toho, že jíme stále více průmyslových sraček.
Ano, bezesporu. A chcete lidem nařizovat, aby jedli dražší a kvalitnější? A i kdyby, někteří na to prostě nemají, jiní utratí raději za placatý mobil než za jídlo.
Tohle je fakt pro mnoho lidí urážlivé zobecnění.
Pro mnoho nebo pro většinu?
Jestli budeme závislí na dovozech a ty jednou kiksnou, bude Vám houby platné, že lidé měli špatné návyky. Společnost je tři jídla od revoluce. Pořádné revoluce. Ne nějaké, poháněné Donaldem Trumpem. Hlad začal Arabské jaro. Hlad vyrobil Islámský stát.
A dovoz může kiksnout úplně snadno. Stačí, aby Donald řekl, že z každé lodě chce poplatek, protože USA jsou pány moří.
Ve světle událostí posledních dní to není tak nereálné.
Dovolím si nesouhlasit s Islámským státem, ten vyrobily tajné služby neb žádnou zemi neměl. Arabské jaro taky nemuselo vypuknout, Libye tento problém neměla.
Možná by ten zákon na ochranu venkova byl pro lidi, kteří ty průmyslové sračky jíst nechtějí a udělají si svoje maso, pro svoje děti. Aby aspoň na tohle měli klid…
Ale vždyť jim nic nebrání. Ještě před deseti, patnácti lety byl každý příkop sekán někým, kdo měl králíky, vysypané zrní v zatáčkách se sbíralo pro slepice, každý měl pár řádek brambor… Dnes to nikdo nechce, příkopy sekají matláci z obecního úřadu, zrní žerou holubi a brambory má pár zoufalců.
A pro Vídláka – já Vám přeci neupírám pravdu. Jenže jste hlasem na poušti. Evangelizujete ty, kteří o to nestojí. Máte pravdu předčasně.
Ta předčasnost rychle zmizí a je otázka, zda potom ještě bude záchrany.
Nu, furt tady budou ti prokletí velkovýrobci, ne?
Což je mimo téma, navíc jaká je jistota, že tu budou a že budou mít kde fungovat.
Jako že zmizí půda? V případě nouze není problém znárodňovat, což by zde snad ani tak nevadilo.
Nejen půda, nejsme ve středověku a i tam potřebovali určité zázemí.
Ano, proto mluvím o jednotkách let pro nastartování.
Mezitím hladomor ?
Re: vlk
„A zrovna zemědělství není nic, co by v případě průseru nešlo obnovit v řádu jednotek let.“
To jako fakt? Vy jste upadl na hlavu dvakrát za sebou?
Taky máme blbý, že nemáme moře, takže z té jižní Ameriky nic nebudeme mít, jen přes prostředníky.
Neupadl. Uvedete nějaký důvod, proč by to nešlo v nějakém nouzovém režimu?
Nouzovým režimem nenakrmite 10 milionů lidí
Vraťme se ke kořenu diskuze – je špatně, že budou fungovat pouze velkovýrobci na úkor malozemědělců / farem. Z jakého důvodu tedy předpokládáte, že velkovýrobci nenakrmí národ, byť ošizenými a chcemicky upravenými sračkami?
Protože chemicky, případně geneticky upravené produkty nejsou zdravé, tedy nebudou zdraví ani ti lidé, což spouští v zemi, na kvalitu života nehledě, řetězovou reakci průšvihů.
Nu, máte pravdu. A znovu, co chcete dělat? Jak chcete přinutit lidi, aby jedli dražší kvalitní jídlo?
Máte několik možností: 1) dotace, což znamená, že lidé nebudou mít prostředky na něco jiného, 2) zpřísnit potravinářské normy, což má stejný důsledek, 3) zavést nějakou osvícenou diktaturu (stanovené ceny a povinnost za ně vyrábet) a nebo 4) masívní osvětou. Mnoho štěstí, ať zvolíte, co zvolíte.
Asi by bylo schůdnější omezit nenažranost řetězců. U nás se, ač máme velmi nízké náklady, prodává v nejhorší kvalitě za nejvyšší ceny. Takže se strachem, že by musely jít nahoru ceny, mne fakt nedojmete. Vaše body 2 a 4 přidat.
Nemám s tím problém. Jsem zvědav na praktickou realizaci.
Stačí nekoupené politiky a úředníky, zbytek je triviální.
Souhlas. Ale nemáme je a asi hned tak mít nebudeme, že?
O to se soudruzi z Brusle postarají
re: vlk
Nějaký nouzový režim?
To je úplně stejné, co mi říkali na vojně, když se mi posral autobus.
„Udělej něco, já nevím co!!! Al kurva honem!!!“
Srovnáváte nesrovnatelné. Co takhle zabavit nejbližší civilní autobus? Nemohl jste? Jistě že ne, ale stát může. Nouzový režim? Státní správa, znárodnění, dovoz osiva či plemeného materiálu (za peníze v Praze dům).
To se mýlíte. Co budete jíst těch pár let než se to tu vzpamatuje? Rusko se připravovalo asi 8 let, aby nedopadli jako v 90.letech.
Obnovu prasnic počítejte tak dva spíš tři roky.
Drůbež je na tom celkem dobře, produkční hejna máme, tedy doufám. Vejce by měly být, chovatelů produkující kuřice máme asi dost.
Dojnice, no máme, navíc patříme mezi nejlepší chovatele na světě, asi na 7.místě, ale mléko se na zpracování vyváží do zahraničí.
Rostlinná výroba je na bázi obilovin, řepky.
Místo aut budou brzy jezdit rikše a tuktuky a maso důchodců bude z lesa nebo od sousedů.
Důchodci se budou pěstovat na maso v lese nebo u sousedů?
Zkuste porozumět psanému, i v tom vašem spravedlivém hněvu!
Snaží se být vtipný a jako obvykle je to trapné.
Já jsem to pochopila tak jako Švejk, tedy, že důchodci se budou pěstovat na maso v lese nebo u sousedů.
Maso důchodců se bude zřejmě zpracovávat přednostně do konzerv, neboť i čerstvé by bylo už staré. Každopádně jíst důchodce je dobrý nápad, protože je jich moc.
😜🤣😁
Přitom stařené maso na steak je nejdražší.
Inu, paradox. Drahý důchodce.
Re: Maneca
Ulov si svého důchodce!
Vidlák má pravdu o agrosektoru z pohledu přítomnosti a blízké budoucnosti. Ale jak ve stavebnictví platí, že je nesmysl budovat třeba velké inženýrské stavby jen tak aby stačili momentálním potřebám, tak v politice obdobně. Čínský vědeckotechnický a průmyslový „zázrak“ se nevynořil přednedávnem. Začal hned po konci jejich potrefené Kulturní revoluce, kdy se začali na absolventy škol uplatňovat až na naše poměry nelidské nároky. A na přijetí do KS Číny zkouška z matematiky. Postupně se za 2 generace odfiltrovali blbci z vedení země a ekonomiky. A teď sbírají plody tohoto procesu. Vidlák pláče jen na dnešním hrobě, přitom ale budoucnost agrosektoru ovlivní masivní robotizace stejně jako průmyslové obory. Odignorovat to bude naprostá nemožnost. Budou vznikat velké vertikální farmy s uzavřeným a řízeným prostředím, kde se kapustní hlavy lidská ruka ani nedotkne. O něco déle asi potrvá náhrada živočišné výroby, 3D tisk bifteků 🙂 naráží třeba i na psychologickou bariéru. Za 20 let tento sektor nespoznáme. Kdo by zabýval něčím tak vzdáleným, žejo… Číňané takto perspektivně mysleli.
Vidím to na granule
Hmyz!
Už jsem jedl pražené cvrčky a byli docela chutní. A kdysi taky vlaštovčí hnízda z Číny. Pro jednou…
Ano, všichni se smáli komunistům, ale jejich model řízení je v moderní společnosti jediný dlouhodobě funkční a udržitelný. Jen nemůže být stavěn na klientelismu a protekci jako v minulosti i teď u nás, ale na přísné kádrové politice bez pardonu pro nikoho. Ta naše současná hra „na demokracii“ totiž skončí vždycky jen jako hra na blbost. Podobně tak dopadl i minulý režim, kterému se vymstilo, že známosti, protekce, úplatky a držba stranické knížky byly víc než cokoliv jiného.
Pravda, ale obávám se, že házíte perly.
Tak to sedí jako rusutur na hrnec,milý Vidláku.
Vidláku, jestli je ze strany ANO schválena dohoda MECOSUR v podstatě výměnou za udržení Volkswagenu v Německu a tím pádem i udržení autoprůmyslu v Česku , podepsal bych se pod to asi taky. Ztráta statisiců pracovních míst navázaných na výrobu aut na jedné straně a na druhé české zemědělství…Můžeš říci na rovinu Vidláku svůj názor, a nekličkuj…..
Doporučil bych Vám slézt z té hrušky. Výroba aut v Česku skomírá na úbytě už hodně dlouho. Zetor se přesunul do Indie,tam ho chtějí. Ale Škodovku už nikde nechtějí. Proč teda tady máme žrát jihoamerické hovězí a jiné hnusy,aby skopčáci měli ještě chvilinku dojem,že dělají auta,která někdo chce?
Re: Čiko
Nepravda. Zetor je v číči.
Neboli skončil ÚÚÚÚplně stejně, jako Avia. Indiáni si za hubičku odvezli montážní linky a obráběcí stroje.
A to je konec pohádky o českém traktůrku, milé děti.
Bajka o tom, kterak starý fotr (to jako já) dělal přítele na telefonu svému synkovi, který spravoval v kolchozu prehistorický šrot Z-7245 (poslední model před plyšákem), a vysvětloval mu, kam popaměti sáhnout, aby traktor začal svítit tak, jak se patří, tak ta bajka se UŽ NIKDY opakovat nebude.
Jo to by nevadilo, ale ať pak zruší všechna omezení pro evropské zemědělce.
Klidně dovážejte potraviny, ale musí mít evropští zemědělci stejné podmínky. Anebo musí potraviny podstupovat kontrolu jakou mají naše produkty.
Aby mohl Volkswagen vyrůst a přinést dividendy, zaplatíme za to tím, že zemědělství bude soběstačné ještě mnohem méně, než je teď.
Já jsem byl vždycky na straně zemědělců a budu i teď. Byl jsem na straně toho, abychom alespoň ty nejzákladnější věci měli doma.
A to ještě není jisté, jestli to nedopadne obráceně. Že my do Jižní ameriky moc aut nevyvezeme, ale číňani tamodtud vyvezou auta k nám, protože už tam staví automobilky jak diví.
Otázka je čím budeme za to maso, vlastně i ta čínská auta, platit.
Re: Vidlák
Folcváááágn půjde leda tak do mezinoží soušce Lejnové. Na předražené elektrokřápy v Emééérice fakt nikdo nečeká. Čajna je totiž umí nabídnout za míň, než polovic.
Konec, zvonec.
Ale no tak, vždyť to je jen nějaký přelud. WW tam nakonec vyveze pár vozů a stejně padne. Převezme to Čína a znovu USA a my si jen zničíme zemědělství. Vidíme co dělá Trump a jak na nás kašle, proč by nechal kvést Evropu, když auta umí i USA?
Stačí aby Trump pohrozil státům Mercosur vysokými cly pokud budou s EU obchodovat. K čemuž stačí aby dost dlouho házeli vidle do jeho plánů.
A nebo pár lodí nedoplulo… .
To, že Volkswagen bude dělat kšefty v Jižní Americe, je iluze… možná pár let. Stejně už se tam vozí auta z Číny a staví se čínské autofabriky. Jedině že by Volkswagen postavil taky fabriku v Brazílii – z toho my tutově nebudeme mít nic.
Re: JK
Jste těžce mimo mísu.
VW má jen v Bazílii min. 3 velké montovny.
Nikoli, žádný vývoz aut do Emééériky se konat nebude. Výroba se skončí a zapomeňte.
Nikdy jsem nepůsobil v Europatlamentu ani jako „pobočník jeho Excelence“, vůbec nemám vhled autora do problematiky, a tak se ho zkusím zeptat, když píše, že „Začnu onou dohodou MERCOSUR, kterou včera podepsali a ještě se má v nejbližších dnech ratifikovat v europarlamentu. Projde, protože tam její zastánci mají většinu.“ – jaký pozitivní dopad na české „malo“zemědělce by mělo, kdyby zástupci Hnutí ANO, tedy přesněji Karel Havlíček „neschválil“?
Děkuji.
Morální. Ale v něčem jiném by je/nás EU flákla přes ruce či rovnou po hřbetě. Nejsem alibista, ale v této šílené době je nutné dělat velmi jemnou diplomacii.
Také si jen dovolím podotknout, že už tady mnoho let věštím konec EU kolem roku 2030. Je to zaznamenáno třeba zde v roce 2021: https://www.vidlakovykydy.cz/clanky/hackettova-dlouha-vlna A pořád nemám důvod předpověď měnit. Po skoro 6 letech od článku je snad konec zřejmý i lidem s IQ 107. Nebo stále není? Třeba jsme jejich rozumové uvažování přecenil.
Tohle je asi pravdivé shrnutí, ale současně i mimo mé chápání. Odchod z EU a NATO asi bude potřebovat silný impulz z venku, jinak setrvačností pojedeme dál.
MERKOSUR pro mě jako pro občana znamená levnější hovězí. Asi tak..
MERKOSUR pro mě jako pro občana znamená větší marže vlastníků hitlermarketů. Asi tak…
Ale levnější maso…
Čímž se ničeho nezastávám, protože tomu nerozumím.
Maso bude levnější, ale Vy za něj zaplatíte stejně, nebo více než doposud.
A to za maso plné steroidů a antibiotik.
Proč by mělo být levnější? Tu dopravu zaplatí kdo? Svatý Petr?
Fakt tomu nerozumíte, pardon. JŠ se vám snažííí říci, že většinu toho rozdílu v cene si nechají řetězce a pokles ceny bude minimální. Zato jednak bude to maso hodně nezdravé a jednak zase zchudne stát díky bankrotům. Takže opravdu ani pro vás žádná výhoda.
Levnější zřejmě bude, ale jaké kvality?
Stařenko,
MERCOSUR chce s tím masem obchodovat, ale nikoho nenutí, aby jej jedl. Stačí, když si jej koupí. Bude sice něco brblání na nepoživatelné výrobky, ale za pár desetiletí pamětníci vymřou nebo zapomenou, a budou nadšeně jíst, co jim bude předloženo, protože jíst se musí. Vás asi zmátlo, že se to tváří jako hovězí maso, ale ve skutečnosti jde o obchodní výrobek, a poživatelnost je podružná.
Já už to mám za pár, ale můžete mi vysvětlit , proč si kupovat něco co jíst nebudu?
Stařenko, to vysvětlit nelze. Proto se obchodní produkt tváří jako jídlo.
Re: SO
Soudruzi vám politicky vysvětlí, že emééérické maso je mladé, chytré a krásné a že vy jste úúúplně blbá uplněcypeganc, protože ty ochucovadla a další chemické sračky nechutnají POUZE vám.
Bude přizpůsobeno chuti východní Evropy
Nejde ani tak o kvalitu, ale o zdravotní závadnost. A pokud to vytlačí z pultů, pořád se bavíme o řetězcích, lokální produkty, nebude žádná jiná nabídka.
A co vepřové,krůtí,kuřecí ? Zeleninu také pán nepapá? Smutné,ale budete mít,co chcete.
Starý kocoure,
žádný odchod z NATO nebo EU nebude. Dopadne to jako s RVHP. Všichni budou demonstrovat, Češi jako poslední zjistí, že už se může, zůstanou poslední neochvějnou hrází míru a eurosocialismu, a pak se vše najednou rozpadne. Pak uvidíme, jak se vynořují anální alpinisté, kteří absolvují sestup dolů. A ihned po rozhlédnutí po světě budou hledat, kde by znova začali stoupat k dalšímu novému vrcholu análním tunelem. Mnozí ztratí směr, mnozí převlečou kabát, a mnozí budou znovu s jiskrou v oku a neochvějným hlasem přísahat na nově zjevenou pravdu. Byli sice pomýlení, ale teď již nepochybně prozřeli!
Zůstalo nám hodně moc těch, co vždy podporují vládnoucí ideologii – a je lhostejné, jaká ideologie to zrovna je.
Inu, já to mám taky za pár. Ale často se stane něco, co ani největší pesimisté nečekali.
Černá labuť.
Ale – naši potomci si to zažijí…